{"id":95,"date":"2026-07-14T00:00:06","date_gmt":"2026-07-14T00:00:06","guid":{"rendered":"https:\/\/albema.com.br\/blog\/?p=95"},"modified":"2026-07-14T19:52:56","modified_gmt":"2026-07-14T19:52:56","slug":"duimp-em-2026-sua-empresa-esta-preparada-para-o-fim-da-di","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/albema.com.br\/blog\/2026\/07\/14\/duimp-em-2026-sua-empresa-esta-preparada-para-o-fim-da-di\/","title":{"rendered":"DUIMP em 2026: sua empresa est\u00e1 preparada para o fim da DI?"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A transi\u00e7\u00e3o da Declara\u00e7\u00e3o de Importa\u00e7\u00e3o, conhecida como DI, para a Declara\u00e7\u00e3o \u00danica de Importa\u00e7\u00e3o, a DUIMP, deixou de ser apenas um projeto futuro. Em 2026, diferentes tipos de opera\u00e7\u00e3o j\u00e1 est\u00e3o obrigatoriamente sendo processados pelo Portal \u00danico Siscomex, enquanto as etapas restantes seguem um cronograma progressivo de desligamento do sistema anterior.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O cronograma oficial do Siscomex, atualizado em 3 de julho de 2026, confirma que a migra\u00e7\u00e3o ocorre de maneira escalonada. Isso significa que n\u00e3o existe uma \u00fanica data para o \u201cfim da DI\u201d em todas as importa\u00e7\u00f5es. A obrigatoriedade depende de fatores como modal de transporte, exist\u00eancia de controle administrativo, \u00f3rg\u00e3o anuente, regime tribut\u00e1rio, fundamento legal, unidade federativa envolvida e caracter\u00edsticas espec\u00edficas da mercadoria.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Para o importador, a principal mensagem \u00e9 clara: esperar a pr\u00f3xima carga chegar ao Brasil para entender se ela deve ser registrada por DI ou DUIMP pode resultar em atraso, retrabalho e aumento de custos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-uagb-image uagb-block-a9c2cc4f wp-block-uagb-image--layout-default wp-block-uagb-image--effect-static wp-block-uagb-image--align-none\"><figure class=\"wp-block-uagb-image__figure\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/albema.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/DUIMP-em-2026-819x1024.png\"  alt=\"DUIMP-em-2026-819x1024 DUIMP em 2026: sua empresa est\u00e1 preparada para o fim da DI?\"  class=\"uag-image-96\" width=\"1080\" height=\"1350\"  title=\"\"  loading=\"lazy\" role=\"img\" \/><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">O que \u00e9 a DUIMP?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A DUIMP \u00e9 o documento eletr\u00f4nico utilizado no Novo Processo de Importa\u00e7\u00e3o para reunir informa\u00e7\u00f5es aduaneiras, administrativas, fiscais, comerciais e log\u00edsticas de uma opera\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Seu registro \u00e9 realizado no Portal \u00danico de Com\u00e9rcio Exterior e est\u00e1 conectado a m\u00f3dulos como:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Cat\u00e1logo de Produtos;<\/li>\n\n\n\n<li>Operador Estrangeiro;<\/li>\n\n\n\n<li>Licen\u00e7as, Permiss\u00f5es, Certificados e Outros Documentos, o LPCO;<\/li>\n\n\n\n<li>Controle de Carga e Tr\u00e2nsito;<\/li>\n\n\n\n<li>Pagamento Centralizado do Com\u00e9rcio Exterior;<\/li>\n\n\n\n<li>sistemas de controle dos \u00f3rg\u00e3os anuentes e das Secretarias Estaduais de Fazenda.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Na estrutura anterior, as informa\u00e7\u00f5es podiam estar distribu\u00eddas entre DI, Licen\u00e7a de Importa\u00e7\u00e3o, documentos anexados e diferentes sistemas p\u00fablicos. Com o novo processo, o objetivo \u00e9 ampliar a integra\u00e7\u00e3o e reduzir a necessidade de inserir repetidamente as mesmas informa\u00e7\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O Cat\u00e1logo de Produtos, por exemplo, funciona como um banco de dados administrado pelo pr\u00f3prio importador. Nele s\u00e3o cadastrados produtos, fabricantes, operadores estrangeiros, atributos e outras informa\u00e7\u00f5es que poder\u00e3o ser reutilizadas nas declara\u00e7\u00f5es seguintes. O manual oficial do Cat\u00e1logo de Produtos e Operador Estrangeiro recebeu atualiza\u00e7\u00e3o em 7 de julho de 2026, demonstrando que as ferramentas continuam evoluindo durante a implanta\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Por que a prepara\u00e7\u00e3o para a DUIMP em 2026 \u00e9 urgente?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O Brasil importou <strong>US$ 142,42 bilh\u00f5es entre janeiro e junho de 2026<\/strong>, crescimento de 5,1% em compara\u00e7\u00e3o com o mesmo per\u00edodo do ano anterior. Somente em junho, as importa\u00e7\u00f5es somaram <strong>US$ 26,52 bilh\u00f5es<\/strong>, avan\u00e7o de 14,4%. A ind\u00fastria de transforma\u00e7\u00e3o respondeu por aproximadamente <strong>US$ 132,86 bilh\u00f5es<\/strong> das importa\u00e7\u00f5es acumuladas no primeiro semestre.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Esses n\u00fameros n\u00e3o representam a quantidade de declara\u00e7\u00f5es registradas por DUIMP, mas mostram o volume financeiro de opera\u00e7\u00f5es potencialmente impactadas pela transi\u00e7\u00e3o. Em um cen\u00e1rio de crescimento das importa\u00e7\u00f5es, falhas cadastrais, erros de classifica\u00e7\u00e3o e desconhecimento do cronograma podem atingir uma quantidade ainda maior de empresas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A mudan\u00e7a tamb\u00e9m \u00e9 especialmente relevante para quem importa da China. De janeiro a junho de 2026, as compras brasileiras de produtos chineses alcan\u00e7aram <strong>US$ 38,54 bilh\u00f5es<\/strong>, alta de 8% em rela\u00e7\u00e3o ao mesmo intervalo de 2025.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Para empresas que trabalham com m\u00faltiplos fornecedores, grande variedade de produtos ou embarques recorrentes, a organiza\u00e7\u00e3o antecipada do Cat\u00e1logo de Produtos torna-se parte do planejamento da opera\u00e7\u00e3o \u2014 e n\u00e3o apenas uma tarefa do desembara\u00e7o aduaneiro.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Quando a DI ser\u00e1 definitivamente desligada?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A resposta depende da opera\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">V\u00e1rias etapas do cronograma j\u00e1 foram conclu\u00eddas entre novembro de 2025 e abril de 2026. Em 22 de abril de 2026, por exemplo, ocorreu o desligamento para determinadas importa\u00e7\u00f5es mar\u00edtimas sem controle administrativo no estado de S\u00e3o Paulo. Em 27 de abril, novas opera\u00e7\u00f5es foram migradas, incluindo grupos sujeitos \u00e0 atua\u00e7\u00e3o de Anvisa, Mapa, CNEN, Inmetro e ANP, observadas as exce\u00e7\u00f5es previstas oficialmente.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O cronograma vigente tamb\u00e9m apresenta duas datas futuras importantes:<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">31 de agosto de 2026<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A etapa contempla opera\u00e7\u00f5es espec\u00edficas nos modais mar\u00edtimo e a\u00e9reo, como determinadas cargas a granel, opera\u00e7\u00f5es de loja franca e cargas a\u00e9reas transportadas em voos n\u00e3o regulares. Algumas situa\u00e7\u00f5es permanecem temporariamente impossibilitadas ou sujeitas a tratamento espec\u00edfico.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">1\u00ba de dezembro de 2026<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A previs\u00e3o abrange um conjunto mais amplo de situa\u00e7\u00f5es, incluindo determinadas opera\u00e7\u00f5es de importadores com Radar Limitado, Zona Franca de Manaus, \u00c1reas de Livre Com\u00e9rcio, carga-projeto, transporte por meios pr\u00f3prios, mercadorias trazidas em m\u00e3os, dutos e energia, \u00f3rg\u00e3os p\u00fablicos, modal terrestre e opera\u00e7\u00f5es sujeitas \u00e0 anu\u00eancia da Aneel e da Suframa. O modal ferrovi\u00e1rio ainda aparece entre as impossibilidades previstas nessa etapa.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Portanto, afirmar simplesmente que \u201ca DI acaba em determinada data\u201d pode gerar uma interpreta\u00e7\u00e3o incorreta. A empresa precisa analisar exatamente o enquadramento de cada opera\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O Siscomex disponibilizou um simulador oficial que permite consultar a data efetiva de desligamento da DI e a obrigatoriedade de LPCO e DUIMP conforme o tipo de importa\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Quais s\u00e3o as principais mudan\u00e7as na rotina do importador?<\/h2>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">1. O cadastro do produto ganha import\u00e2ncia estrat\u00e9gica<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">No modelo da DUIMP, o produto deve estar devidamente estruturado no Cat\u00e1logo de Produtos. Isso envolve descri\u00e7\u00e3o, NCM, fabricante, pa\u00eds de origem, unidade de medida e atributos espec\u00edficos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Esses atributos detalham caracter\u00edsticas relevantes para a classifica\u00e7\u00e3o fiscal e o tratamento administrativo. Dependendo da mercadoria, podem incluir composi\u00e7\u00e3o, pot\u00eancia, capacidade, aplica\u00e7\u00e3o, material, modelo, concentra\u00e7\u00e3o, finalidade e outras informa\u00e7\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Um cadastro gen\u00e9rico como \u201cpe\u00e7a met\u00e1lica\u201d, \u201cequipamento eletr\u00f4nico\u201d ou \u201cproduto pl\u00e1stico\u201d pode ser insuficiente para atender ao Novo Processo de Importa\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">2. O LPCO assume o lugar da LI nas opera\u00e7\u00f5es migradas<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Quando uma opera\u00e7\u00e3o processada por DUIMP exige controle administrativo, o documento utilizado ser\u00e1 o LPCO, e n\u00e3o a Licen\u00e7a de Importa\u00e7\u00e3o tradicional. A ades\u00e3o dos \u00f3rg\u00e3os anuentes vem sendo realizada de forma progressiva, de acordo com os produtos e modelos de licenciamento dispon\u00edveis.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Isso exige uma revis\u00e3o dos fluxos internos. A empresa precisa saber se o LPCO deve ser solicitado antes do embarque, antes do registro da DUIMP ou em outro momento determinado pela legisla\u00e7\u00e3o aplic\u00e1vel.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">3. As informa\u00e7\u00f5es precisam ser consistentes desde a origem<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A descri\u00e7\u00e3o presente na fatura comercial deve ser compat\u00edvel com o Cat\u00e1logo de Produtos, o LPCO, a classifica\u00e7\u00e3o fiscal, o conhecimento de carga e a DUIMP em 2026.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Uma diverg\u00eancia aparentemente simples pode gerar exig\u00eancia, necessidade de retifica\u00e7\u00e3o ou impedimento de registro.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Em opera\u00e7\u00f5es sujeitas \u00e0 Anvisa, por exemplo, desde 25 de maio de 2026 as DUIMPs de determinados produtos e finalidades devem conter obrigatoriamente o atributo \u201cFinalidade da importa\u00e7\u00e3o \u2013 Anvisa\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Esse exemplo mostra que a empresa n\u00e3o deve apenas cadastrar os produtos uma vez e considerar o trabalho conclu\u00eddo. \u00c9 necess\u00e1rio acompanhar atualiza\u00e7\u00f5es dos atributos e revisar periodicamente os dados.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">4. O registro pode ocorrer antes da chegada da carga<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A DUIMP pode ser registrada antecipadamente, antes da chegada da mercadoria, desde que sejam atendidas as condi\u00e7\u00f5es operacionais e cadastrais aplic\u00e1veis. Tamb\u00e9m pode ser registrada ap\u00f3s o armazenamento da carga no recinto correspondente \u00e0 unidade de despacho informada.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Na pr\u00e1tica, isso pode permitir que etapas de an\u00e1lise sejam iniciadas mais cedo. Por\u00e9m, o benef\u00edcio somente ser\u00e1 aproveitado quando documenta\u00e7\u00e3o, cadastro, classifica\u00e7\u00e3o fiscal e informa\u00e7\u00f5es log\u00edsticas estiverem corretos antes da chegada do navio ou da aeronave.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Exemplo pr\u00e1tico: o custo de deixar o cadastro para a \u00faltima hora<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Considere uma empresa que importe 30 modelos de equipamentos eletr\u00f4nicos. Cada produto possui informa\u00e7\u00f5es diferentes sobre pot\u00eancia, tens\u00e3o, material, capacidade, fabricante e aplica\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Se a empresa iniciar o Cat\u00e1logo de Produtos apenas quando a carga estiver pr\u00f3xima de chegar, poder\u00e1 descobrir que:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>a descri\u00e7\u00e3o da invoice n\u00e3o cont\u00e9m todas as caracter\u00edsticas necess\u00e1rias;<\/li>\n\n\n\n<li>o fornecedor informou um modelo diferente do cadastro interno;<\/li>\n\n\n\n<li>determinados atributos obrigat\u00f3rios n\u00e3o foram preenchidos;<\/li>\n\n\n\n<li>a NCM precisa ser reavaliada;<\/li>\n\n\n\n<li>o operador estrangeiro ainda n\u00e3o foi cadastrado;<\/li>\n\n\n\n<li>o LPCO n\u00e3o \u00e9 compat\u00edvel com a vers\u00e3o atual do produto.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Imagine, em um exemplo hipot\u00e9tico, que essas corre\u00e7\u00f5es provoquem seis dias adicionais de armazenagem, a um custo m\u00e9dio ilustrativo de R$ 1.800 por dia. Somente essa despesa chegaria a <strong>R$ 10.800<\/strong>, sem considerar demurrage, transporte, movimenta\u00e7\u00f5es, honor\u00e1rios extraordin\u00e1rios ou impacto na disponibilidade do produto.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O valor \u00e9 apenas uma simula\u00e7\u00e3o, pois as tarifas variam conforme porto, aeroporto, terminal, tipo de carga e contrato. Entretanto, o exemplo demonstra como um problema de dados pode transformar-se rapidamente em custo log\u00edstico.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">O risco de registrar uma LI depois do desligamento da DI<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Um dos pontos mais importantes do cronograma oficial \u00e9 a rela\u00e7\u00e3o entre LI e DI.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O Siscomex esclarece que o sistema desligado \u00e9 o da DI. Se uma LI for registrada depois da data de desligamento aplic\u00e1vel \u00e0quela opera\u00e7\u00e3o, ainda que seja posteriormente deferida, a tentativa de registrar a DI poder\u00e1 ser bloqueada, indicando a obrigatoriedade da DUIMP.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">As LI registradas antes da data de desligamento podem seguir regras espec\u00edficas de vincula\u00e7\u00e3o, mas cabe ao importador acompanhar o cronograma para evitar um licenciamento incompat\u00edvel com a declara\u00e7\u00e3o que dever\u00e1 ser utilizada.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Em outras palavras, obter o deferimento de uma LI n\u00e3o garante que ser\u00e1 poss\u00edvel registrar uma DI se a opera\u00e7\u00e3o j\u00e1 tiver migrado para a DUIMP.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Como saber se sua empresa est\u00e1 preparada?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A prepara\u00e7\u00e3o deve come\u00e7ar com um diagn\u00f3stico das opera\u00e7\u00f5es atuais. A empresa precisa avaliar:<\/p>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\">\n<li>Quais NCMs s\u00e3o utilizadas com maior frequ\u00eancia;<\/li>\n\n\n\n<li>quais produtos est\u00e3o sujeitos a \u00f3rg\u00e3os anuentes;<\/li>\n\n\n\n<li>quais modais, portos e aeroportos fazem parte da opera\u00e7\u00e3o;<\/li>\n\n\n\n<li>quais regimes tribut\u00e1rios ou aduaneiros s\u00e3o utilizados;<\/li>\n\n\n\n<li>se o Cat\u00e1logo de Produtos est\u00e1 completo e atualizado;<\/li>\n\n\n\n<li>se fabricantes e operadores estrangeiros est\u00e3o corretamente cadastrados;<\/li>\n\n\n\n<li>se os atributos obrigat\u00f3rios foram preenchidos;<\/li>\n\n\n\n<li>se as contas banc\u00e1rias est\u00e3o habilitadas para o PCCE;<\/li>\n\n\n\n<li>se o ERP e os controles internos est\u00e3o preparados para a DUIMP em 2026;<\/li>\n\n\n\n<li>se fornecedores, agentes de carga, despachantes e demais parceiros est\u00e3o alinhados.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tamb\u00e9m \u00e9 recomend\u00e1vel testar previamente as opera\u00e7\u00f5es e evitar que o primeiro contato da equipe com o novo fluxo ocorra durante um embarque urgente.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Perguntas frequentes sobre a DUIMP em 2026<\/h2>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">A DI ser\u00e1 totalmente eliminada em 2026?<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O desligamento est\u00e1 sendo realizado de forma progressiva. Muitas opera\u00e7\u00f5es j\u00e1 migraram, enquanto outras possuem datas previstas para agosto e dezembro de 2026. Algumas situa\u00e7\u00f5es especiais e impossibilidades permanecem, por isso o enquadramento deve ser analisado individualmente.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Toda importa\u00e7\u00e3o precisa de LPCO?<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">N\u00e3o. O LPCO \u00e9 necess\u00e1rio quando a mercadoria ou a opera\u00e7\u00e3o est\u00e1 sujeita a controle administrativo. Importa\u00e7\u00f5es sem essa exig\u00eancia podem seguir diretamente para a declara\u00e7\u00e3o, desde que atendam \u00e0s demais regras aplic\u00e1veis.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Posso usar o mesmo cadastro de produto em v\u00e1rias DUIMPs?<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sim. O Cat\u00e1logo de Produtos foi desenvolvido justamente para armazenar e reutilizar dados dos produtos e operadores estrangeiros. Contudo, o cadastro precisa ser atualizado sempre que houver mudan\u00e7a de fabricante, vers\u00e3o, caracter\u00edstica ou atributo relevante.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">A DUIMP reduz automaticamente o tempo da importa\u00e7\u00e3o?<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">N\u00e3o necessariamente. A plataforma permite antecipar etapas e integrar informa\u00e7\u00f5es, mas a efici\u00eancia depende da qualidade dos cadastros, documentos, licenciamentos e processos internos. Uma DUIMP preenchida com informa\u00e7\u00f5es inconsistentes pode gerar exig\u00eancias e atrasos.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Antecipar a adapta\u00e7\u00e3o \u00e9 proteger a opera\u00e7\u00e3o<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A DUIMP n\u00e3o representa apenas a substitui\u00e7\u00e3o de uma declara\u00e7\u00e3o por outra. Ela muda o momento em que as informa\u00e7\u00f5es precisam ser levantadas, validadas e compartilhadas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">No novo processo, a opera\u00e7\u00e3o come\u00e7a muito antes do embarque. Classifica\u00e7\u00e3o fiscal, descri\u00e7\u00e3o t\u00e9cnica, atributos, fabricante, tratamento administrativo e documenta\u00e7\u00e3o comercial devem estar alinhados desde a negocia\u00e7\u00e3o com o fornecedor.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Empresas que realizarem essa prepara\u00e7\u00e3o antecipadamente poder\u00e3o trabalhar com mais previsibilidade, controle e seguran\u00e7a. J\u00e1 aquelas que aguardarem o bloqueio da DI poder\u00e3o enfrentar dificuldades justamente quando a carga j\u00e1 estiver em tr\u00e2nsito ou armazenada.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A <strong><a href=\"https:\/\/www.albema.com.br\/contato\">Albema<\/a><\/strong> acompanha a evolu\u00e7\u00e3o do Novo Processo de Importa\u00e7\u00e3o e pode apoiar sua empresa no mapeamento das opera\u00e7\u00f5es, an\u00e1lise do cronograma, estrutura\u00e7\u00e3o do Cat\u00e1logo de Produtos e prepara\u00e7\u00e3o para a DUIMP.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Sua empresa j\u00e1 sabe quais opera\u00e7\u00f5es n\u00e3o podem mais ser registradas por DI? Solicite uma avalia\u00e7\u00e3o e prepare sua pr\u00f3xima importa\u00e7\u00e3o com mais seguran\u00e7a e previsibilidade.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A transi\u00e7\u00e3o da Declara\u00e7\u00e3o de Importa\u00e7\u00e3o, conhecida como DI, para a Declara\u00e7\u00e3o \u00danica de Importa\u00e7\u00e3o, a DUIMP, deixou de ser apenas um projeto futuro. Em 2026, diferentes tipos de opera\u00e7\u00e3o j\u00e1 est\u00e3o obrigatoriamente sendo processados pelo Portal \u00danico Siscomex, enquanto as etapas restantes seguem um cronograma progressivo de desligamento do sistema anterior. 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